Установка заслонки 2-й камеры

506 просмотров Нет отзывов »

(рейтинг +1, голосов 1)

Загрузка...

Винт 2 (рис. 148), служащий для регулировки установки 2-й камеры, выставлен на заводе-изготовителе. Его положение изменять нельзя. При необходимости регулируйте положение винта следующим образом:

— Откройте заслонку 1-й камеры и заблокируйте ее, вложив круглый стержень (стрелка на рис. 148).

Рис. 147. Струя топлива должна попадать в соответствующий вырез

Рис. 148. Регулировка установки заслонки 2-й камеры:

1 — закрывающий рычажок;

2 — регулировочный винт заслонки 2-й камеры;

3 — ограничитель

Рис. 150. Регулировка воздушной заслонки:

1 — ступенчатый диск;

2 — регулировочный винт

Рис. 151. Продолжение регулировки воздушной заслонки:

1 — регулировочный винт (находится в указанном отверстии);

2 — сверло

—  Резинкой оттяните рычажок 1, служащий для закрытия заслонки 2-й камеры.

—  Выверните винт 2 настолько, чтобы между его концом и ограничителем 3 был небольшой зазор (на толщину тонкой бумаги).

—  Снова вверните винт 2 до касания с ограничителем от этого положения доверните еще на 1/4 оборота. В этом положении застопорите винт краской.

—  Удалите резинку, выньте стержень и проверьте, закрыты ли обе заслонки.

—  Проверьте зазоры закрывающего рычажка.

—  Зазор «А» (рис. 149) должен быть равен 0,25— 0,55 мм, а «В» — 0,85—1,15 мм.

—  В случае необходимости откорректируйте зазоры, подгибая рамку рычажка.

—  После установки карбюратора проверьте регулировку холостого хода с замером содержания СО.

Для проверки зазора воздушной заслонки снимите крышку пускового устройства.

Откройте дроссельную заслонку и поверните ступенчатый диск 1 (рис. 150) так, чтобы регулировочный винт 2 опирался на самую высокую его ступеньку.

Тягу управления воздушной заслонкой проденьте до упора в устройство ограничения разряжения.

Между воздушной заслонкой и корпусом вставьте сверло 2 (рис. 151) диаметром 2,7 мм. Если сверло не входит (учитывая допустимое отклонение ±0,10 мм), необходимо произвести регулировку при помощи отвертки, вращая винт 1.