Двигатель TSI 1,4 л 103 кВт с турбонаддувом


914 просмотров Нет отзывов »
Не нашел, что нужно...Нашел нужное, спасибо! (рейтинг +1, голосов 1)
Загрузка...


image11

Двигатель TSI 1,4 л 103 кВт является базовым для этого семейства бензиновых двигателей. Он доступен в двух вариантах: с активной системой отключения цилиндров ACT и без неё. Мощность и крутящий момент у обоих вариантов одинаковые.

Особенности конструкции

ГБЦ со встроенным выпускным коллектором.

Привод ГРМ посредством зубчатого ремня.

Корпус термостатов образует единый узел с насосом системы охлаждения.

Привод насоса системы охлаждения с помощью зубчатого ремня от распредвала выпускных клапанов.

Модуль турбонагнетателя с электроприводом регулятора давления наддува.

Регуляторы фаз ГРМ на впускном и выпускном распредвалах.

Шестерённый масляный насос с двумя ступенями давления масла.

Масляный поддон из двух частей (верхняя часть из алюминия, нижняя часть штампованная,

из листовой стали).

Внешняя скоростная характеристика

image12

Технические характеристики

Смотрите также:

  • Диагностика и ремонт насос-форсунок Насос-форсунки – это один из важнейших компонентов топливной системы дизельных двигателей. Они используются для подачи топлива под высоким давлением к форсункам, которые впрыскивают его в цилиндры.…
  • Опрессовка деталей двигателя Опрессовка деталей двигателя: что это такое, как выполняют и где заказать ремонт? Опрессовка двигателя – это способ диагностики силовой установки, в ходе которой могут быть выявлены…
  • Как преобразить собственный автомобиль и сделать его… Как преобразить собственный автомобиль и сделать его идеальным? Любое транспортное средство, даже новое, с течением времени требует соответствующего ухода и обслуживания. На текущий момент существует большое…
  • Замена масла в Фольксваген (Volkswagen) Замена масла в Фольксваген (Volkswagen) Как сделать так, чтобы замена масла в Volkswagen не вызывала никаких сложностей? Вы всегда можете обратиться на СТО Energy Centre и…
  • Багажный коврик: выбираем подходящий   Для багажного отделения машины коврики являются неотъемлемыми атрибутами. Все дело в том, что с их помощью обеспечивается защиты заводского покрытия, предупреждается вероятность проникновения влаги и…
Метки: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
←
→

Задать вопрос, обсудить статью

Руководства по ремонту

open all | close all

Обсуждения

  • Николай: Нет искры, не могу завести машину. Поменял катушку, коммутатор. На катушку питание есть, а искры нет
  • Андрей: Добрый день! Подскажите как отрегулировать клапана на 2.8AUH? Закрутить винт до закусывания щупа пот ...
  • Сергей: Искал на схеме редукционный клапан масляной системы .гольф дизель 1985г.в. не нашёл
  • Игорь: Объясните как подключается вакуумный клапан насоса охлаждения вовремя работы двигателя LT46 AHD, сам ...
  • Johnathan Screaming: О главном отличии таких двигателей уже было написано это многоточечная подачи бензина. Но те, кто хо ...
  • алексей: а для чего нужен инерционный клапан в горловине бензобака пассат б5 и что будет если из этого клапан ...

Опросы

Нравится ли Вам НОВЫЙ дизайн сайта?

Результаты

Загрузка ... Загрузка ...