Комбинации двигателей и коробок передач. Двигатель 2,0 л 162/169 кВт TSI


449 просмотров Нет отзывов »
Не нашел, что нужно...Нашел нужное, спасибо! (Нет пока рейтинга! Проголосуйте, пожалуйста...)
Загрузка...


*6F = 6-ступенчатая КП, передний привод (Front)

Двигатель 2,0 л 162/169 кВт TSI

Двигатель 2,0 л 162/169 кВт TSI представляет собой результат дальнейшего развития уже известной линейки двигателей EA888. Существует два варианта мощности двигателя. Более высокая мощность реализуется чисто программными средствами.

Особенности конструкции

•   встроенный в ГБЦ выпускной коллектор;

•   отключаемые форсунки охлаждения поршней;

•   нижняя часть масляного поддона из пластмассы;

•   блокировка дифференциала передней оси для исполнения с мощностью 169 кВт;

•   переключение хода клапанов;

•   двойная система впрыска с форсунками TSI и SRE (непосредственный впрыск и впрыск во впускной коллектор);

•   инновационная система терморегулирования с блоком поворотных золотников (исполнительный механизм системы регулирования температуры двигателя N493);

•   электропривод регулятора давления наддува V465 (вестгейт) с датчиком положения регулятора G581.

Технические характеристики

Буквенное обозначение

CHHB

CHHA

Тип

4-цилиндровый, рядный

Рабочий объем

1984 см3

Диаметр цилиндра

82,5 мм

Ход поршня

92,8 мм

Кол-во клапанов на цилиндр

4

Степень сжатия

9,6:1

Макс. мощность

162 кВт при 4500-6200 об/мин

169 кВт при 4700-6200 об/мин

Макс. крутящий момент

350 Н-м при 1500-4400 об/мин

350 Н-м при 1500-4600 об/мин

Система управления двигателя

SIMOS 18.1

Топливо

Неэтилированный бензин с октановым числом 98

Нейтрализация ОГ

Трёхкомпонентный каталитический нейтрализатор, широкополосный лямбда-зонд перед нейтрализатором и триггерный — после

Экологический класс

Евро 6

Внешняя скоростная характеристика

Смотрите также:

  • Диагностика и ремонт насос-форсунок Насос-форсунки – это один из важнейших компонентов топливной системы дизельных двигателей. Они используются для подачи топлива под высоким давлением к форсункам, которые впрыскивают его в цилиндры.…
  • Компания "Экстрим-Сервис": профессиональный ремонт… Когда ваш мотоцикл нуждается в ремонте или обслуживании, надежная и профессиональная помощь может сделать всю разницу. В Москве и Московской области существует компания, которая специализируется на…
  • Ремонт автоматических коробок передач в Москве Ремонт автоматических коробок передач в Москве: оптимальный сервис и цена. Работоспособность транспортного средства во многом определяется своевременностью и правильностью технического обслуживания. Тем не менее существуют ситуации,…
  • Чехол на мотоцикл Как правильно выбрать чехол на мотоцикл: особенности ткани, покроя и ухода. Долговечность эксплуатации техники определяется множеством факторов, в том числе правильным уходом. Мотоцикл не является исключением,…
  • Опрессовка деталей двигателя Опрессовка деталей двигателя: что это такое, как выполняют и где заказать ремонт? Опрессовка двигателя – это способ диагностики силовой установки, в ходе которой могут быть выявлены…
Метки: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
←
→

Задать вопрос, обсудить статью

Руководства по ремонту

open all | close all

Обсуждения

  • Николай: Нет искры, не могу завести машину. Поменял катушку, коммутатор. На катушку питание есть, а искры нет
  • Андрей: Добрый день! Подскажите как отрегулировать клапана на 2.8AUH? Закрутить винт до закусывания щупа пот ...
  • Сергей: Искал на схеме редукционный клапан масляной системы .гольф дизель 1985г.в. не нашёл
  • Игорь: Объясните как подключается вакуумный клапан насоса охлаждения вовремя работы двигателя LT46 AHD, сам ...
  • Johnathan Screaming: О главном отличии таких двигателей уже было написано это многоточечная подачи бензина. Но те, кто хо ...
  • алексей: а для чего нужен инерционный клапан в горловине бензобака пассат б5 и что будет если из этого клапан ...

Опросы

Нравится ли Вам НОВЫЙ дизайн сайта?

Результаты

Загрузка ... Загрузка ...