Турбокомпрессор. Замена турбокомпрессора

471 просмотров Нет отзывов »

(Нет пока рейтинга! Проголосуйте, пожалуйста...)

Загрузка...

Турбокомпрессор

Все операции, связанные с ремонтом или обслуживанием турбокомпрессора, необходимо производить в условиях максимальной чистоты. Необходимо придерживаться следующих рекомендаций:

— Перед тем, как снять какую-нибудь деталь, нужно тщательно очистить все сопряженные компоненты.

— Снятые компоненты укладывайте только на чистое место (если это верстак, то на него следует положить бумагу либо алюминиевую фольгу) и накройте их неворсистым материалом.

— Если нельзя сразу отремонтировать деталь с открытым каналом либо отверстием, нужно его закрыть или герметично заглушить.

— Устанавливайте только абсолютно чистые детали, а если это новая деталь — следует вынимать ее из упаковки непосредственно перед установкой.

— Не используйте для продувки деталей турбокомпрессора сжатый воздух.

— Не передвигайте (если это возможно) автомобиль с разобранным турбокомпрессором.

Замена турбокомпрессора

Отдельные компоненты турбокомпрессора показаны на рис. 259.

Рис. 259. Компоненты турбокомпрессора:

1 — напорный маслопровод;

2 — гайка (25 Нм);

3 — приемная труба;

4 — прокладка;

5 — пружинная скоба;

6 — болт (30 Нм);

7 — сливной маслопровод (момент затяжки его гайки 30 Нм);

8 — конденсатор отработавших газов;

9 — компрессор;

10 — воздухопровод;

11 — корпус;

А — к системе вентиляции картера

Очередность действий по демонтажу этого устройства такова:

— Отсоедините аккумуляторную батарею.

— Отверните четыре гайки крепления выпускного коллектора к турбокомпрессору и выньте прокладку.

— Отверните накидные гайки маслопровода турбокомпрессора. Выньте маслопровод из жгута трубопроводов.

— Ослабьте два хомута и снимите воздухопровод между впускным коллектором и турбокомпрессором.

— Ослабьте три хомута и снимите воздухопровод между турбокомпрессором и воздушным фильтром.

— Отсоедините турбокомпрессор от выпускного коллектора.

— От поддона картера отверните накидную гайку (нижняя стрелка рис. 260) возвратного маслопровода и снимите кронштейн на корпусе двигателя (верхняя стрелка).

Рис. 260. Кронштейн для установки топливного маслопровода к блоку цилиндров

— Ключом на 12 мм отверните четыре болта, крепящие корпус турбокомпрессора, и снимите его с выпускного коллектора.

— От нижней части корпуса турбокомпрессора отсоедините маслопровод, удалите прокладку.