Проверка радиатора, вентилятора, датчика температуры, уровня охлаждающей жидкости

3 516 просмотров Нет отзывов »

(Нет пока рейтинга! Проголосуйте, пожалуйста...)

Загрузка...

Проверка радиатора

Способ проверки герметичности радиатора и всей системы охлаждения был описан в разделе, посвященном бензиновому двигателю.

Открытие выпускного клапана пробки расширительного бачка наступает при давлении 1,2-1,35 кг/см2.

Замена радиатора

Узлы крепления радиатора и вентилятора показаны на рис. 228. Способ снятия радиатора подобен описанному для бензинового двигателя 1,3 л. Порядок слива охлаждающей жидкости описан выше.

Рис. 228. Устройство системы охлаждения двигателя (насос охлаждающей жидкости и термостат не показаны):

1 — расширительный бачок;

2 — прокладка;

3 — датчик охлаждающей жидкости;

4 — крышка;

5 — термовыключатель;

6 — прокладка;

7 — резиновая втулка;

8 — кожух;

9 — болт (10 Нм);

10 — кронштейн;

11 — радиатор;

12 — верхний патрубок;

13 — нижний патрубок;

14 — кожух вентилятора;

15 — электродвигатель вентилятора;

16 — возвратный патрубок;

17 — болт (10 Нм)

Проверка вентилятора и датчика температуры

Способ проверки вентилятора и датчика температуры был описан в разделе «Бензиновый двигатель 1,3 л».

Замена жидкостного насоса

Для замены жидкостного насоса необходимо произвести следующие операции:

Слейте жидкость из системы охлаждения.

Ослабьте крепление генератора и снимите клиновой ремень. Ослабьте болты 6 (рис. 230) крепления шкива 5 насоса охлаждающей жидкости. Чтобы удержать шкив, можно использовать клиновой ремень.

Рис. 230. Насос охлаждающей жидкости:

1 — уплотнительное кольцо;

2 — прокладка;

3, 23 — корпус насоса;

4, 6, 8, 13, 16, 17, 18, 20, 21 — болты;

5 — шкив;

9, 19, 22 — пружинные шайбы;

10 — шкив;

11 — резьбовая пробка;

12 — штуцер;

14 — резиновая прокладка;

15 — термостат

Снимите кожух зубчатого ремня. Ослабьте хомуты на шлангах насоса и снимите их.

Отверните болты крепления корпуса насоса и выньте его из корпуса. Под корпусом насоса находится уплотнительное кольцо круглого сечения, которое следует снять проверить. Второе уплотнительное кольцо установлено на входном патрубке в корпусе насоса.

Установка насоса проводится в обратной последовательности. Болты крепления корпуса и шкива насоса затягиваются моментом в 20 Нм. Натяжение клинового ремня регулируется способом, описанным ниже.