Проверка форсунок, клапана регулировки давления топлива

967 просмотров Нет отзывов »

(Нет пока рейтинга! Проголосуйте, пожалуйста...)

Загрузка...

1. Отсоедините разъем проводки от проверяемой форсунки.

2. Проверьте сопротивление между контактами разъема проводки форсунки (рис. 4А.21).

Заданное значение: 0.1-0.6 Ом.

Рис. 4А.21. Проверьте сопротивление между контактами разъема проводки форсунки.

3. Если заданное значение не дос тигается, замените неисправную фор сунку.

4. Если заданное значение доел» гается, присоедините тестер V.A.C 1598/30 к жгуту проводов блок управления двигателем. Проверы- провода между тестером и разъема на прерывание цепи (рис. 4А.22):

цилиндр 1: контакт 1 + гнезд 5/05, контакт 2 + гнездо 5/04;

цилиндр 2: контакт 1 + гнезд 5/07, контакт 2 + гнездо 5/04;

цилиндр 3: контакт 1 + гнезд 5/09, контакт 2 + гнездо 5/01;

цилиндр 4: контакт 1 + гнезд 5/03, контакт 2 + гнездо 5/01.

Рис. 4А.22. Проверьте провода между тестером и разъемом на прерывание цепи.

5. Проверьте провода разъема на короткое замыкание, замыкание на положительный или отрицательный полюс батареи.

Заданное значение: х Ом.

6. Если нет неисправностей в проводах, замените блок управления системой впрыска CDI.

Проверка клапана регулировки давления топлива

1. Отсоедините разъем проводки от клапана регулировки давления топлива.

2. Измерьте сопротивление между контактами клапана (рис. 4А.23). Заданное значение: 2.6-2.9 Ом.

3. Если заданное значение не достигается, замените клапан регулировки давления топлива.

4. Если заданное значение достигается, присоедините тестер V.A.G 1598/30 к жгуту проводов блока управления двигателем. Проверьте провода между тестером и разъемом на прерывание цепи (рис. 4А.22): контакт 1 + гнездо 1/01, контакт 2 + гнездо 3/38.

5. Проверьте провода разъема на короткое замыкание, замыкание на положительный или отрицательный полюс батареи.

Заданное значение: Ом.

Рис. 4А.23. Отсоедините разъем проводки от клапана и измерьте сопротивление между его контактами.

6. Если нет неисправностей в проводах, замените блок управления системой впрыска CDI.