Датчик наружной температуры G17. Датчик влажности воздуха климатической установки G260
(Нет пока рейтинга! Проголосуйте, пожалуйста...)
Загрузка...Датчик наружной температуры G17
Датчик наружной температуры G17 установлен за бампером на передней несущей панели.
Измерение температуры осуществляется с помощью терморезистора с отрицательным температурным коэффициентом сопротивления (NTC).
Последствия при выходе из строя
Блок управления климатической установки J255 использует заданное для такого случая значение температуры 0°C. Климатическая установка продолжает работать, используя это значение.
Сигнал передаётся блоку управления бортовой сети J519. По шине CAN Комфорт он транслируется на блок управления климатической установки J255.
С помощью «Ведомых функций» диагностического тестера данные о текущей наружной температуре можно внести в блок управления климатической установки. Эта функция полезна при выполнении работ на климатической установке на сервисном предприятии, если перед этим автомобиль подвергался воздействию температуры ниже 0 °C, и при замене блока управления климатической установки.
Датчик давления в контуре хладагента G805
Датчик давления в контуре хладагента G805 заменяет датчик высокого давления G65.
Он установлен в трубопроводе высокого давления между конденсатором и расширительным клапаном. Датчик давления в контуре хладагента G805 соединён шиной LIN непосредственно с блоком управления климатической установки.
По сигналам датчика определяется фактическое давление в контуре циркуляции хладагента и таким образом необходимая нагрузка на двигатель.
Графическая характеристика сигнала нового датчика давления в контуре хладагента G805
При диагностике графическая характеристика сигнала значительно отличается от характеристики сигнала с широтно-импульсной модуляцией применявшегося до этого датчика G65.
Последствия при выходе из строя
Для сравнения: графическая характеристика ШИМ-сигнала прежнего датчика высокого давления G65
При отсутствии сигнала давления функция охлаждения воздуха (кондиционер) отключается.
Отопитель и климатическая установка
Метки: автомобиль, блок, блок управления, давление, датчик, двигатель, измерение, клапан, кондиционер, нагрузка, провод, сигнал, трубопровод, установка, характеристики1 отзыв к статье “Датчик наружной температуры G17. Датчик влажности воздуха климатической установки G260”
Задать вопрос, обсудить статью
Руководства по ремонту
Обсуждения
- Николай: Нет искры, не могу завести машину. Поменял катушку, коммутатор. На катушку питание есть, а искры нет
- Андрей: Добрый день! Подскажите как отрегулировать клапана на 2.8AUH? Закрутить винт до закусывания щупа пот ...
- Сергей: Искал на схеме редукционный клапан масляной системы .гольф дизель 1985г.в. не нашёл
- Игорь: Объясните как подключается вакуумный клапан насоса охлаждения вовремя работы двигателя LT46 AHD, сам ...
- Johnathan Screaming: О главном отличии таких двигателей уже было написано это многоточечная подачи бензина. Но те, кто хо ...
- алексей: а для чего нужен инерционный клапан в горловине бензобака пассат б5 и что будет если из этого клапан ...
Опросы
Загрузка ...
Добрый вечер. а возможно ли такое что при отсутствии датчика наружной температуры при запуске автомобиля запускаются оба винта охлаждения на радиаторе?
заранее спасибо)_