Проверка компрессии. Проверка осевого зазора распредвала. Клапаны

386 просмотров Нет отзывов »

(Нет пока рейтинга! Проголосуйте, пожалуйста...)

Загрузка...

Проверка компрессии

1. Отсоедините разъем от отсечного клапана/клапана начала подачи топлива на топливном насосе.

2. Отсоедините разъем от регулятора количества топлива на топливном насосе.

3. Отсоедините 2-пальчиковый разъем от термовыключателя циркуляции охлаждающей жидкости.

4. Отсоедините разъемы от всех свечей накаливания.

5. Выкрутите все свечи накаливания.

6. Вкрутите адаптер V.A.G 1381/12 в отверстие под свечу накаливания (рис. 3.28).

7. Проверьте компрессию с помощью тестера V.A.G 1381 или V.A.G 1763.

8. Вращайте коленчатый вал двигателя стартером до тех пор, пока на тестере не будет индицироваться давление компрессии.

Компрессия нового двигателя: 25-31 бар.

Допустимая компрессия: 24 бар.

Допустимая разница между цилиндрами: 5 бар.

Момент затяжки свечи накаливания — 15 Нм.

Рис. 3.28. Проверка компрессии.

Проверка осевого зазора распределительного вала

Проверка осевого зазора распределительного вала показана на рис. 3.29. Допустимый осевой зазор:

0.15 мм.

Рис. 3.29. Проверка осевого зазора распределительного вала.

Клапаны

Размеры клапана приведены в таблице 3.2 и показаны на рис. 3.30. Маркировки распределительного вала показаны на рис. 3.31, а также вместе с фазами газораспределения приведены в таблице 3.3. Углы седла клапана приведены в таблице 3.4 и показаны на рис. 3.32.

Таблица 3.2. Размеры клапана

Рис. 3.30. Размеры клапана.

Рис. 3.31. Маркировки распределительного вала.

Рис. 3.32. Углы седла клапана.

Таблица 3.3. Маркировка распределительного вала и фазы газораспределения

Таблица 3.4. Углы седла клапана

1)максимальный наружный диаметр фрезы