Силовые агрегаты. Двигатель 1,2 л, 44 кВт/51 кВт и двигатель 1,4 л, 63 кВт

888 просмотров 1 отзыв »

(Нет пока рейтинга! Проголосуйте, пожалуйста...)

Загрузка...

Комбинации двигатель/коробка передач

Бензиновые двигатели

Дизельные двигатели

Двигатель 1,2 л, 44 кВт/51 кВт, с впрыском во впускной коллектор

Этот двигатель, рабочим объёмом 1,2 л, с двумя вариантами мощности, является первым в ряду двигателей для новой модели Polo. Конструкция обоих двигателей идентична, различная мощность определяется исключительно программными средствами управления.

—     топливная система без рециркуляции;

—     система вентиляции картера;

—     система зажигания с индивидуальными катушками зажигания.

Особенности конструкции

—    Воздушный фильтр в колёсной нише;

—    цепной привод распределительного вала;

—    разборный блок цилиндров;

—    кривошипно-шатунный механизм с балансирным валом;

—    поперечное течение охлаждающей жидкости в головке цилиндров;

—    вертикальное расположение масляного фильтра;

Технические характеристики

Внешняя скоростная характеристика

Мощность, кВт — 51 кВт Крутящий момент, Н*м — 51 кВт _ —- Мощность, кВт —44 кВт -« Крутящий момент, Н*м — 44 кВт

Двигатель 1,4 л, 63 кВт, с впрыском во впускной коллектор

Этот двигатель устанавливается на различные автомобили с 2007 модельного года. Мощность повышена с 59 кВт до 63 кВт.

—     встроенный в систему охлаждения предварительный нагрев картерных газов;

—     выпускной коллектор и трёхкомпонентный каталитический нейтрализатор объединены в один блок.

Особенности конструкции

—    Шкив зубчатого ремня (на коленчатом валу) эллиптической формы для уменьшения колебаний ремня;

—    зубчатый ремень с покрытием;

—    впускной коллектор модульной конструкции;

—    мембранный клапан в системе вентиляции картера для регулирования давления в блоке цилиндров;

Технические характеристики

Внешняя скоростная характеристика