Проверка гидрокомпенсаторов клапанных зазоров

2 110 просмотров Нет отзывов »

(Нет пока рейтинга! Проголосуйте, пожалуйста...)

Загрузка...

Гидравлические компенсаторы клапанных зазоров являются важным узлом, так как в случае неправильного обращения с ними могут возникнуть серьезные повреждения деталей двигателя. Поэтому руководствуйтесь следующими указаниями:

Хранить гидрокомпенсаторы нужно, укладывая их на поверхность, контактирующую с кулачками.

Гидрокомпенсаторы заменяются в комплекте, так как они не подлежат регулировке.

Шум в гидрокомпенсаторах в момент запуска двигателя — нормальное явление. Однако в случае слишком сильного стука клапанов проверьте гидрокомпенсаторы следующим образом:

—  Запустите двигатель и оставьте его работать до включения электровентилятора.

—  На 2 мин увеличьте частоту вращения до 2500 об/мин.

Если клапаны очень стучат, нужно искать поврежденный гидрокомпенсатор. Для этого необходимо снять клапанную крышку и провернуть коленчатый вал так, чтобы кулачок над проверяемым толкателем был направлен вверх.

—  Надавите на толкатель деревянным или пластмассовым клином, как показано на рис. 61. Если зазор толкателя (до открывания клапана) превышает 0,1 мм, его необходимо заменить.

Рис. 61. Метод проверки гидравлических толкателей