Центральная блокировка дверей
Система центральной блокировки и отпирания замков дверей, устанавливаемая на некоторых модификациях автомобилей, обеспечивает одновременное запирание и отпирание всех боковых дверей, двери задка или крышки багажника (при горизонтальном положении щели замочного цилиндра) и лючка топливозаливной горловины.
Снаружи замки отпираются при повороте ключа в замке любой из передних дверей.
Для одновременного отпирания замков изнутри салона необходимо вытянуть кнопку на верхней части обивки левой передней двери.
Рис. 26. Блокировка отпирания замков задних дверей изнутри салона
ВНИМАНИЕ! В случае неисправности системы центральной блокировки замков все замки отпираются ключом. При необходимости принудительного отпирания замка лючка топливоналив- ной горловины необходимо снять обивку правой части багажного отсека и нажать на блокирующий шток пневмонасоса в сторону передней части автомобиля.
Метки: блок, блокировка, мост, насос, салон, топливо, цилиндр, штокЗадать вопрос, обсудить статью
Руководства по ремонту
Обсуждения
- Николай: Нет искры, не могу завести машину. Поменял катушку, коммутатор. На катушку питание есть, а искры нет
- Андрей: Добрый день! Подскажите как отрегулировать клапана на 2.8AUH? Закрутить винт до закусывания щупа пот ...
- Сергей: Искал на схеме редукционный клапан масляной системы .гольф дизель 1985г.в. не нашёл
- Игорь: Объясните как подключается вакуумный клапан насоса охлаждения вовремя работы двигателя LT46 AHD, сам ...
- Johnathan Screaming: О главном отличии таких двигателей уже было написано это многоточечная подачи бензина. Но те, кто хо ...
- алексей: а для чего нужен инерционный клапан в горловине бензобака пассат б5 и что будет если из этого клапан ...
Опросы
