Снятие и установка распределителя зажигания VEZ
Снятие
Аналогично снятию у двигателя объемом 1,3 л, однако необходимо дополнительно сделать следующее:
— Для двигателей объемом 1,6 л. выпуска до декабря 1984 г. – отсоединить провод, идущий на контакты прерывателя, от катушки зажигания;
— Для двигателей 1,6 и 1,8 л с января 1985 г. – отсоединить провода от распределителя зажигания, идущие к коммутатору.
Установка
Снимите заглушку с отверстиями датчика ВМТ.
Выставьте маховик поворотом коленчатого вала в положение ВМТ 1-го цилиндра. Для этого установите коробку передач в нейтраль и затяните стояночный тормоз. Проворачивайте коленчатый вал за центральный болт ременного шкива (по часовой стрелке) до совпадения риски на ременном шкиве со стрелкой на кожухе зубчатого ремня. Одновременно должна совпадать метка на маховике с опорной меткой.
Выставьте отверткой в отверстие под распределитель зажигания поводковую цапфу вала масляного насоса параллельно коленчатому валу (перпендикулярно направлению движения автомобиля).
Контактные системы зажигания. На снятом распределителе зажигания выставьте бегунок распределителя зажигания так, чтобы метка 1-го цилиндра (риска) была обращена к корпусу распределителя зажигания.
Вставьте в этом положении распределитель зажигания. Не забудьте поставить прокладку. Закрепите распределитель зажигания стяжным болтом.
Электронные системы зажигания. На снятом распределителе зажигания выставьте бегунок распределителя зажигания так, чтобы метка 1-го цилиндра (риска) была обращена к корпусу распределителя зажигания.
Вставьте в этом положении распределитель зажигания. Не забудьте поставить прокладку. Закрепите распределитель зажигания болтом.
Перед установкой очистите крышку распределителя зажигания, обратите внимание на трещины, следы токов утечки (черные каналы) и, если требуется, замените крышку.
Двигатели с объемом 1,8 л, двигатели с объемом 1,6 л выпуска с января 1985 г. – отсоедините провода от распределителя зажигания, идущие к коммутатору.
Двигатели с объемом 1,6 л выпуска до декабря 1984 г. – подсоедините к катушке зажигания провод контакта прерывателя.
Двигатели с рабочим объемом 1,8 л, двигатели с рабочим объемом 1,6 л выпуска с января 1985 г. – подсоедините к распределителю зажигания провода, идущие к коммутатору.
Поставьте заглушку на отверстие датчика ВМТ.
Если имеется, подсоедините вакуумный шланг к вакуумной коробке на распределителе зажигания.
Отрегулируйте момент зажигания.
Смотрите также:
- Семейство Volkswagen T6.1: идеальный баланс между… Семейство Volkswagen T6 получило обновление всего через 3 года после своего запуска, что довольно рано для коммерческой модели. Вместо поиска недостатков, мы увидели возможности для дальнейшего…
- Компания "Экстрим-Сервис": профессиональный ремонт… Когда ваш мотоцикл нуждается в ремонте или обслуживании, надежная и профессиональная помощь может сделать всю разницу. В Москве и Московской области существует компания, которая специализируется на…
- Диагностика и ремонт насос-форсунок Насос-форсунки – это один из важнейших компонентов топливной системы дизельных двигателей. Они используются для подачи топлива под высоким давлением к форсункам, которые впрыскивают его в цилиндры.…
- Опрессовка деталей двигателя Опрессовка деталей двигателя: что это такое, как выполняют и где заказать ремонт? Опрессовка двигателя – это способ диагностики силовой установки, в ходе которой могут быть выявлены…
- Модельный ряд автомобилей Changan, от компании "Юни… Модельный ряд автомобилей Changan от компании "Юни Центр Глазурит" в г. Екатеринбург В последние десятилетия китайские автопроизводители существенно усилили свои позиции на мировом рынке благодаря не…