Топливная система. Система выпуска отработавших газов

331 просмотров Нет отзывов »

(Нет пока рейтинга! Проголосуйте, пожалуйста...)

Загрузка...

Топливная система.

Снятие и установка топливного насоса

Снятие

1. Снимите топливный бак.

2. Ключом 3217 открутите накидную гайку (рис. 2.60).

Рис. 2.60. Ключом 3217 открутите накидную гайку.

3. Извлеките топливный насос вместе с прокладкой 1 (рис. 2.61).

Установка

4. Установка проводится в порядке, обратном снятию. Метка на топливном насосе 1 должна совпадать с меткой на топливном баке 2 (рис. 2.62).

Рис. 2.61. Извлеките топливный насос вместе с прокладкой 1.

Рис. 2.62. Метка на топливном насосе 1 должна совпадать с меткой на топливном баке 2.

Проверка

5. Включите зажигание. Должно быть слышно, как топливный насос кратковременно заработал.

6. Если насос не заработал, выключите зажигание и извлеките реле (стрелка) из блока реле под водительским сидением (рис. 2.63).

Рис. 2.63. Если насос не заработал, выключите зажигание и извлеките реле (стрелка) из блока реле под водительским сидением.

Внимание! Если реле невозможно извлечь из блока без применения инструмента, сначала отсоедините отрицательный провод от батареи.

7. Подсоедините тестер V.A.G

1348/3A с переходником V.A.G

1348/3-2 к контакту 1 (клемма 87) и контакту 5 (клемма 30).

8. Включите тестер.

Топливный насос работает

9. Мультиметр 1526 А для измерения напряжения подсоедините красным контрольным наконечником (+) к контакту 2 (клемма 86) и черным контрольным наконечником к контакту 4 (клемма 85).

10. Включите зажигание. Номинальное значение: напряжение аккумулятора.

Если номинальное значение получено: замените реле топливного насоса.

11. Если номинальное значение не получено: проверьте проводку на разрыв.

Топливный насос не работает

12. Мультиметр 1526 А для измерения напряжения подсоедините красным контрольным наконечником (+) к контакту 5 (клемма 30) и черным контрольным наконечником к контакту

4 (клемма 85). Номинальное значение: напряжение аккумулятора.

13. Если номинальное значение не получено: проверьте проводку на разрыв.

Рис. 2.64. Ослабьте гайки обоих крепления до окончания резьбы.

14. Если номинальное значение получено: ослабьте гайки обоих крепления до окончания резьбы (рис. 2.64).

15. Отсоедините разъем от фланца на топливном баке.

16. Подсоедините диодную контрольную лампочку V.A.G 1527 со вспомогательными проводами из V.A.G 1594 к наружным контактам разъема.

17. Включите тестер. Должен загореться световой диод.

18. Если световой диод не загорается: проверьте проводку на наличие разрыва в соответствии с электросхемой и устраните неисправность.

19. Световой диод загорается (обеспечение напряжением в порядке): снимите топливный насос. Проверьте, соединены ли электрические провода между фланцем и топливным насосом. Если в проводке не найдено разрывов: замените топливный насос.

Система выпуска отработавших газов

Система выпуска отработавших газов показана на рис. 2.65.

Рис. 2.65. Система выпуска отработавших газов:

1 — Прокладка:

2 — Выпускной коллектор;

3 — Стопорное кольцо;

4 — Дополнительный глушитель;

5 — Задняя выхлопная труба;

6 — Катализатор;

7 — Заслонка выхлопной системы;

8 — Передняя выхлопная труба;

9 — Болты;

10 — Скользящее кольцо;

11 — Гайка;

12 — Теплозащитный кожух.