Электрооборудование

750 просмотров Нет отзывов »

(Нет пока рейтинга! Проголосуйте, пожалуйста...)

Загрузка...

Топология шин данных

Обозначения

G273*Датчик системы охраны салона G384 Датчик угла наклона а/м

H8* Звуковой сигнал охранной сигнализации

J104* Блок управления ABS J217* Блок управления АКП J234 Блок управления подушек безопасности J255* Блок управления Climatronic J285 Блок управления и индикации в комбинации приборов

J362 Блок управления иммобилайзера (IVC)

J386 Блок управления двери водителя J387 Блок управления двери переднего пассажира J388 Блок управления задней левой двери J389 Блок управления задней правой двери J446* Блок управления парковочного ассистента J453* Блок управления многофункционального рулевого колеса

J500 Блок управления усилителя рулевого управления J519 Блок управления бортовой сети J533 Диагностический интерфейс шин данных J623 Блок управления двигателя

R* Аудиосистема

T16 Диагностический разъём

Обозначения

a       Шина CAN-диагностика (500кбит/с)

*       дополнительное оборудование, в зависимости

от комплектации

Диагностический интерфейс шин данных J533 является шлюзом для сопряжения шин данных.

Комбинация приборов

Лицевая часть комбинации приборов в Polo седан 2011 выполнена плоской. Это увеличивает угол обзора. Центральный дисплей в комбинации приборов монохромный, красно-чёрный. Отображение информации происходит только с помощью строго заданных в конструкции дисплея сегментов (т. н. сегментный дисплей). Шкалы приборов подсвечиваются белым светом.

Иммобилайзер

Противоугонная система 4-ого поколения активируется при включении зажигания и предотвращает управление автомобилем посторонним лицом, вмешиваясь в работу блока управления двигателя.

Компоненты иммобилайзера

Блок управления иммобилайзера, встроенный в комбинацию приборов. Кроме того, к системе относятся: контрольная лампа в комбинации приборов, считывающая катушка в замке зажигания, адаптированный ключ зажигания и блок управления двигателя.

Особенности системы 4-ого поколения

•    Генерация и анализ переменного кода и в блоке управления двигателя, и в блоке управления иммобилайзера.

•    Адаптация с помощью тестера VAS

в режиме онлайн (интернет-соединение)