Основные характеристики двигателей

3 777 просмотров Нет отзывов »

(Нет пока рейтинга! Проголосуйте, пожалуйста...)

Загрузка...

Таблица 1

Бензиновые двигатели с рабочим объемом 1,6 и 1,8 л
Обозначение модели	PN	RF	ez’Vabn	RH	GU	GX	RP	IP
Изготовление с	8.86 г.	4.86 г.	7.83 г.	9.86 г.	8.85 г.	1.84 г.	8.87 г.	8.88 г.
Число цилиндров/клапанов	4/8	4/8	4/8	4/8	4/8	4/8	4/8	4/8
Рабочий объем, л	1,6	1/6	1,6	1,8	1,8	1,8	1,8	1,8
Мощность, кВт при об/мин	51/5200	53/5200	5521/5000	62/5000	66/5200	66/5250	66/5250	72/5400*
Мощность, л.с. при об/мин	70/5200	72/5200	75/5000	85/5000	90/5200	90/5250	90/5250	98/540091
Крутящий момент, Нм при об/мин	118/2700	120/2700	125/2700	142/3000	145/3300	137/3000	142/3000	143/3000*
Диаметр цилиндра, мм	81	81	81	81	81	81	81	81
Рабочий ход поршня, мм	77,4	77,4	77,4	86,4	86,4	86,4	86,4	86,4
Степень сжатия	9,0	9,0	9,0	10,0	10,0	9,0	9,0	10,0
Фазы газораспределения, ход клапана 1 мм
при нулевом зазоре:
Предварение открытия впускного клапана до ВМТ	0е	0е	5е	2е	Г	0е	2° после ВМТ	3е после ВМТ
Запаздывание закрытия впускного клапана после НМТ	22е	22е	21е	34е	37°	43е	38е	43е
Предварение открытия выпускного клапана до НМТ	28е	28е	41е	44е	42°	40е	40е	37е
Запаздывание закрытия выпускного клапана до НМТ	6е	6е	3е	8е	2е после ВМТ	0е	4°	3е
Карбюратор/система впрыска	2ЕЕ	2Е2	2Е2	2Е2	2Е2	KE-Jetronic	Mono-Jetronic	Digifant
Топливо неэтилированное, октановое число	91	91	91	91	95	98	91	91
Последовательность зажигания				1 — 3-4-2
Система зажигания	TSZ-H	TSZ-H	TSZ-H 7)	TSZ-H	TSZ-H	TSZ-H	TSZ-H	Digifant
Катализатор	X	X	по зоказу	X	по зоказу	по заказу	X	X
Система регулирования содержания СО в ОГ	X	—	—	—	—	—	<—	X
Обозначение модели	нт	RD, RV">	RG	PF	EV’1	РВ	PL	KR	PG, 1Н,0)
Изготовление с	1.86г.	8.85 г.	8.86 г.	2.87 г.	1.84 г.	2.87 г.	3.86 г.	8.85 г.	2.89 г.
Число цилиндров/клапанов	4/8	4/8	4/8	4/8	4/8	4/8	4/16	4/16	4/8
Рабочий объем, л	1,8	1,8	1,8	1,8	1,8	1,8	1,8	1,8	1,8
Мощность, кВт при об/мин	77/5500	79/5250	79/5500	79/5400	82/5500	82/5400	92/5800	102/6300	118/5600
Мощность, л.с. при об/мин	105/5500	107/5250	107/5500	107/5400	112/5500	112/5400	129/5800	139/6300	160/5600
Крутящий момент, Нм при об/мин	150/3000	154/3250	154/3500	157/3800	155/3100	159/4000	168/4250	163/4600	225/4000
Диаметр цилиндра, мм	81	81	81	81	81	81	81	81	81/80,6
Рабочий ход поршня, мм	86,4	86,4	86,4	86,4	86,4	86,4	86,4	86,4	86,4
Степень сжатия	10,0	10,0	10,0	10,0	10,0	10,0	10,0	10,0	8,0
Фазы газораспределения, ход клапана 1 мм
при нулевом зазоре:
Предварение открытия впускного клапана до ВМТ	0°	3е после ВМТ	2е	3е	2°	3°	Г после ВМТ	3е после	0е
Запаздывание закрытия впускного клапана после НМТ	40е	43е	45е		43е	43е	21е	ji 1 35е	40е
Предворение открытия выпускного клапано до НМТ	40е	37е	45е	37е	45е	37е	—	43е	40е
Запаздывание закрытия выпускного клапана до НМТ	‘ 0°	3е	8е	3°	8е	3е	—	з;	0е
Карбюратор/системо впрыско	KE-Jetronic	KE-Jetronic	КЕ- Jetronic	Digifant	KE-Jetronic	Digifant	KE-Jetronic	KE-Jetronic	Digifant
Топливо неэтилированное, октановое число	91	91	91	91	9561	98	985)	91	98
Последовательность зажигония					1-3-4-2
Система зажигания	VEZ	VEZ	VEZ	Dig if ant	TSZ-H	Digifant	VEZ	VEZ	Digifant
Катализатор	X	X	X	X	—		X		X
Система регулирования содержания СО в ОГ	X	X	—	no заказу			X	I	X
Обозначение модели	нк	HW	GT	MH/2G"	NZ	NU5)	RC	GN	HZ
Изготовление с	8.83 г.	8.83 г.	8.83 г.	8.85 г.	8.85 г.	8.85 г.	8.85 г.	12.83 г.	6.85 г.
по	8.85 г.	8.85 г.	7.86 г.	6.92 г.	6.92 г.	12.87 г.	12.87 г.	7.85 г.	10.91 г.
Число цилиндров	4	4	4	4	4	4	4	4	4
Рабочий объем, л	1,3	1,3	1,3	1,3	1,3	1,3	1,3	1,3	1,3
Мощность, кВт при об/мин	40/5400	37/5400	43/5400	40/5200	40/5200	37/5200	37/5200	33/5500	37/5900
Мощность, л.с. при об/мин	55/5400	50/5400	58/5400	55/5200	55/5200	50/5200	50/5200	45/5500	50/5900
Крутящий момент, Нм при об/мин	96/3800	91/3300	93/3300	96/3400	97/3300	94/3300	94/3300	75/3200	74/3600
Диаметр цилиндра, мм	75,0	75,0	75,0	75,0	75,0	75,0	75,0	75,0	75,0
Рабочий ход поршня, мм	72,0	72,0	72,0	72,0	72,0	72,0	72,0	59,0	59,0
Степень сжатия	9,5	9,5	8,2	9,5	9,5	9,5	9,5	9,5	9,5
Фазы газораспределения, ход клапана 1 мм при нулевом зазоре:
Предварение открытия впускного клапана до ВМТ	3°	3°	3е	5е после ВМТ	8е после ВМТ	5е после ВМТ	8е поаю ВМТ	9° после ВМТ	12е после ВМТ
Запаздывание закрытия впускного клапана после НМТ	38е	38е	46°	29°	24е	29е	24°	13°	28°
Предварение открытия выпускного клапана до НМТ	41е	41е	47°	33е	29°	33°	29е	15е	25°
Запаздывание закрытия выпускного клапана до НМТ	3е	3е	0°	9е	13е	9°	13е	11°	9*
Карбюратор/система впрыска	2ЕЗ	2ЕЗ	34PIC	2ЕЗ	DIGIJET	2ЕЗ	DIGIJET	34PIC	1В33}
Топливо/мин, октановое число	91	91	91	912}	912)	912)	912)	97	91
Система рециркуляции отработавших газов	—	—	X				—	—	—
Катализатор ‘	—	—	—	по заказу	X	по заказу	X	—	—
Система регулирования содержания СО в ОГ	—	—	—	—	X	—	X	—	X
Последовательность зажигания					1-3-4-2
Система зажигания	UKZ	UKZ	UKZ	TSZ-H	TSZ-H	TSZ-H	TSZ-H	UKZ	TSZ-H

1) На автомобилях, выпускаемых для Австрии, двигатели маркируются под номером двигателя индексом "EZA*. На автомобилях, выпускаемых дпя Швеции и Швейцарии: индекс НМ, установлены карбюратор Keihin и
система рециркуляции отработавших газов. На автомобилях выпуска с 6.91 г.: индекс ABN.

2) Вариант для Австрии 51 квт/70 л.с.

3) На автомобилях, выпускаемых для Швеции и Швейцарии: индекс HV, установлены карбюратор Keihin и система рециркуляции отработавших газов.

4) На автомобилях, выпускаемых для Швеции и Швейцарии: индекс GZ.

5) При заправке неэтилированным бензином с октановым числом 95 снижение мощности.

6) При заправке неэтилированным бензином с октановым числом 91 снижение мощности.

7) На автомобилях выпуска до 12.84. г.: контактная система зажигания.

8) На автомобилях выпуска с 8.88 г.: измененные фазы газораспределения: — 5° после ВМТ, 41°, 37°, 1°

9) При номере шасси 1GZK 216 175: мощность 66 квт/90 л.с., крутящий момент 142 Нм при 3000 об/мин.

10) Двигатель с турбонагнетателем G.

11) На автомобилях, выпускаемых с 10.87 г. с индексом двигателя RV , система впрыска топлива Digifant, 77 квт при 5400 об/мин, 148 Нм при 3800 об/мин.

Бензиновые двигатели с рабочим объемом 1,3 л
Обозначение модели	HK	HW	GT	MH/2G"	NZ	NU5)	RC	GN	HZ
Изготовление с	8.83 г.	8.83 г.	8.83 г.	8.85 г.	8.85 г.	8.85 г.	8.85 г.	12.83 г.	6.85 г.
по	8.85 г.	8.85 г.	7.86 г.	6.92 г.	6.92 г.	12.87 г.	12.87 г.	7.85 г.	10.91 г.
Число цилиндров	4	4	4	4	4	4	4	4	4
Рабочий объем, л	1,3	1,3	1,3	1,3	1,3	1,3	1,3	1,3	1,3
Мощность, кВт при об/мин	40/5400	37/5400	43/5400	40/5200	40/5200	37/5200	37/5200	33/5500	37/5900
Мощность, л.с. при об/мин	55/5400	50/5400	58/5400	55/5200	55/5200	50/5200	50/5200	45/5500	50/5900
Крутящий момент, Нм при об/мин	96/3800	91/3300	93/3300	96/3400	97/3300	94/3300	94/3300	75/3200	74/3600
Диаметр цилиндра, мм	75,0	75,0	75,0	75,0	75,0	75,0	75,0	75,0	75,0
Рабочий ход поршня, мм	72,0	72,0	72,0	72,0	72,0	72,0	72,0	59,0	59,0
Степень сжатия	9,5	9,5	8,2	9,5	9,5	9,5	9,5	9,5	9,5
Фазы газораспределения, ход клапана 1 мм при нулевом зазоре:
Предварение открытия впускного клапана до ВМТ	3°	3°	3е	5е после ВМТ	8е после ВМТ	5е после ВМТ	8е поаю ВМТ	9° после ВМТ	12е после ВМТ
Запаздывание закрытия впускного клапана после НМТ	38е	38е	46°	29°	24е	29е	24°	13°	28°
Предварение открытия выпускного клапана до НМТ	41е	41е	47°	33е	29°	33°	29е	15е	25°
Запаздывание закрытия выпускного клапана до НМТ	3е	3е	0°	9е	13е	9°	13е	11°	9*
Карбюратор/система впрыска	2ЕЗ	2ЕЗ	34PIC	2ЕЗ	DIGIJET	2ЕЗ	DIGIJET	34PIC	1В33}
Топливо/мин, октановое число	91	91	91	912}	912)	912)	912)	97	91
Система рециркуляции отработавших газов	—	—	X				—	—	—
Катализатор ‘	—	—	—	по заказу	X	по заказу	X	—	—
Система регулирования содержания СО в ОГ	—	—	—	—	X	—	X	—	X
Последовательность зажигания					1-3-4-2
Система зажигания	UKZ	UKZ	UKZ	TSZ-H	TSZ-H	TSZ-H	TSZ-H	UKZ	TSZ-H

1) На автомобилях выпуска с 1.89 г. индекс 2G вместо индекса МН.

2) Для автомобилей с катализатором только неэтилированное топливо!

3) Карбюратор 1ВЗ или Weber 32 TLA.

4) UKZ —
контактная система зажигания; T5Z-H — транзисторная система зажигания с датчиком Холла.

5) С 3.87 г. по 12.87 г. дополнительно выпускался вариант для Австрии мощностью 44 квт/60 л.с. с индексом "2С*. В остальном вариант аналогичен "NU

6) На двигателях HZ, МН, NU, 2G выпуска с 10.90 г. может дополнительно устанавливаться регулируемый катализатор.

Продолжение табл. I

Дизельные двигатели с рабочим объемом 1,6 л
Обозначение модели	JP/ME"	JR	RA	SB	IV
Изготовление с	8.83 г.	8.83 г.	4.89 г.	8.89 г.	10.89 г.
по	9.91 г.	9.91 г.	9.91 г.	9.91 г.	6.92г.
Число цилиндров	4	4	4	4	4
Робочий объем,л	2)1’6 40 ‘/4800	1,6	1,6	1,6	1,6
Мощность, кВт при об/мин	51/4500	59/4500	59/4500	44/4500
Мощность, л.с. при об/мин	54/4800	70/4500	80/4500	80/4500	60/4500
Крутящий момейт, Нм при об/мин	100/2500	133/2500	155/2600 до 3000	155/2600 до 3000	110/2400
Диометр цилиндра, мм	76,5	76,5	76,5	76,5	76,5
Робочий ход поршня, мм	86,4	86,4	86,4	86,4	86,4
Степень сжатия	23,0	23,0	23,0	23,0	23,0
Фазы газораспределения, ход клапана 1 мм
при нулевом зазоре:	5,3)	5,з)			6,5е
Предварение открытия впускного клапана до ВМТ	7°	7°
Запаздывание закрытия впускного клапана после НМТ	13е	13е	*14°*	14°	13,5е
Предварение открытия выпускного клапана до НМТ	27°	27°	*27°*	*27°*	25,5е
Запоздывание закрытия выпускного клапана до НМТ	5е	5е	7°	7°	6,5°
Топливо	дизельное	дизельное	дизельное	дизельное	дизельное
Топливо, мин. октановое число	45	45	45	45	45
Последовательность зажигания			1-3-4-2
Турбонаддув		X	X	X	X
Система охлаждения воздуха турбонаддува		—	X	X	—
Катализатор		—		—	X
Число оборотов холостого хода, об/мин	850±100	850±100	850+100	850+100	850+30
Максимальное число оборотов, об/мин	5350±50	5100+50	5100+50	5100±50	5350+50
Момент начала подачи топлива насосом BOSH (мм хода при ВМТ первого цилиндра)
контрольное значение	0,9±0,07	0,9±0,07	1,0±0,07	0,9±0,07	1,0+0,07
регулировочное значение	0,9±0,02	0,9±0,02	1,0±0,02	0,9±0,02	1,0+0,02

1) Вариант для Швейцарии: индекс "МЕ" (с 1.89 г.). На автомобилях, выпускаемых для Австрии, двигатели дополнительно маркируются индексом *JPA".

2) Вариант для Австрии 37 квт/50 л.с.; вариант для Швейцарии 40 квт/54 л.с при 4500 об/мин.

3) С 8.85 г. изменение фаз газораспределения (в связи с установкой гидравлических толкателей, не требующих технического обслуживания), как на двигателе ‘IV*.

16- Jetta 1983-1998 г.;

17- Golf GTI 1983-1992 г.;

9 — внутренний код автомобиля; 70 — год выпуска: D — 1983; Е — 1984; F
— 1985; G — 1986; Н
— 1987;

J — J2SBl

К — 1989; L — 1990; М
— 1991; N — 1992; Р
— 1993.

11 — место производства: А
— Англия;

JL~ Зрю.£С£Пь;

Е — Эмдем; G — Грац; Н
— Ганновер; К — Оснабрюк; 72-77:

серийный номер автомобиля

Смотрите также:

Как выбрать компрессор для гаража Данной статье мы поговорим как правильно выбрать компрессор. Если у вас стоит задача покупки данного оборудования, то надо исходить из задач которые вы собираетесь решать. Неважно…
Особенности модели КамАЗ 65117 На рынке грузовых автомобилей особое место занимают модели Камского автомобильного завода. Эти машины очень востребованы на территории Российской Федерации. В 2004 году с конвейера сошел первый…
Volkswagen Touareg: характеристики автомобиля С момента появления 2006 году народного автомобиля Volkswagen Touareg имел три версии исполнения. Последняя модификация – в 2018 году – не является рестайлинговой в отличие от…
Как не ошибиться с выбором мопеда Все больше жителей Крыма предпочитает приобретать мопеды для быстрого передвижения по городу и по деревенским дорогам. Это объясняется эргономичностью и надежностью средства передвижения. К тому…
Главные плюсы эксплуатации мусоровозов с задней загрузкой В парке любой коммунальной службы обязательно присутствует мусоровоз. С его помощью можно оперативно выполнить погрузку и уплотнения ТБО, транспортируя, таким образом, внушительный объем…

Метки: бензин, ВМТ, впрыск, впуск, выпуск, газ, датчик, дизель, зазор, катализатор, клапан, контакт, модели, момент, мощность, насос, объем, октан, пуск, система, топливо, турбо, характеристики, цилиндр, шасси

Задать вопрос, обсудить статью

Руководства по ремонту

open all | close all

Обсуждения

Николай: Нет искры, не могу завести машину. Поменял катушку, коммутатор. На катушку питание есть, а искры нет
Андрей: Добрый день! Подскажите как отрегулировать клапана на 2.8AUH? Закрутить винт до закусывания щупа пот ...
Сергей: Искал на схеме редукционный клапан масляной системы .гольф дизель 1985г.в. не нашёл
Игорь: Объясните как подключается вакуумный клапан насоса охлаждения вовремя работы двигателя LT46 AHD, сам ...
Johnathan Screaming: О главном отличии таких двигателей уже было написано это многоточечная подачи бензина. Но те, кто хо ...
алексей: а для чего нужен инерционный клапан в горловине бензобака пассат б5 и что будет если из этого клапан ...

Опросы

Загрузка ...

Инструкции по эксплуатации, электрические схемы, руководства по ремонту автомобилей Volkswagen

Основные характеристики двигателей

Смотрите также:

Задать вопрос, обсудить статью

Руководства по ремонту

Обсуждения

Опросы

Руководства

Электросхемы

Публикации

Тесты

Видео