Проверка клапанных пружин Следует помнить, что клапанные пружины от двигателей с гидравлическими толкателями не могут использоваться в других двигателях, так как они короче. Для отличия они сбоку промаркированы краской голубого […]
Проверка седел клапанов Обработка седел клапанов производится согласно рис. 189. В случае двигателя с гидравлическими толкателями следует ознакомиться с нижеприведенными указаниями. Необходимо, чтобы после фрезерования седла размер «в» между тарелкой […]
Проверка клапанов Дизельные двигатели оснащены упрочненными клапанами (рис. 190). Их можно узнать по трем канавкам на конце стержня. Изменена также конструкция сухарей (они имеют три выступа на внутренней поверхности) и […]
Проверка распределительного вала (двигатель с гидравлическими толкателями) Двигатели с гидравлическими толкателями клапанов снабжены распределительным валом конструкции, отличной от валов, предназначенных для работы с обычными толкателями. Этот вал имеет азотированные рабочие […]
Головку блока собирают в порядке, обратном ее разборке. При сборке придерживайтесь следующих указаний: Хорошо смажьте стержни клапанов моторным маслом и вставьте их в направляющие втулки. Вложите нижние тарелки пружин клапанов, […]
Заказывая уплотнительную прокладку под головку блока, следует правильно указывать индентификационные данные двигателя, чтобы приобрести прокладку, предназначенную именно для дизельного двигателя либо дизельного двигателя с турбонаддувом. Более того, прокладку особой конструкции […]
Детали шатунно-поршневой группы показаны на рис. 199. Для снятия поршней двигатель должен быть снят с автомобиля, а головка блока отделена от блока цилиндров. Рис. 199. Узлы и детали шатунно-поршневой группы: […]
Проверка деталей шатунно-поршневой группы Все детали шатунно-поршневой группы подлежат осмотру и, если на них есть глубокие царапины либо следы износа, подлежат замене. Измерьте зазор между поршневыми кольцами и полками канавок […]
Если в двигателе с турбонаддувом были сняты масляные форсунки, служащие для охлаждения поршней, их необходимо установить на прежние места (рис. 206). Болты крепления форсунок затяните моментом 10 Нм. Рис. 206. […]
Измерение осевого люфта Перед снятием коленчатого вала, что может происходить только на снятом с автомобиля двигателе, необходимо измерить его осевой люфт, чтобы узнать, нужно ли будет во время сборки заменять […]
Загрузка ...