Главное реле J271 Главное реле находится в моторном отсеке слева, на коммутационном блоке. Назначение С помощью реле электропитания блок управления двигателя может и после выключения двигателя (выключения зажигания) выполнять определённые […]
Регулятор давления топлива установлен сбоку на топливном насосе высокого давления. Назначение Его назначение заключается в подаче требуемого количества топлива в топливную рампу. Последствия при выходе из строя При отсутствии питания […]
Регулятор давления наддува является составной частью турбонагнетателя. Назначение Предназначен для регулирования давления наддува. Электрический регулятор давления наддува имеет следующие преимущества по сравнению с пневматическим электромагнитным клапаном ограничения давления наддува: Меньшее […]
Насос охлаждения наддувочного воздуха с электронным управлением привинчен к крышке маслоотделителя под впускным коллектором. Он является компонентом отдельного контура охлаждения. Назначение Насос охлаждения наддувочного воздуха подаёт охлаждающую жидкость из радиатора […]
Насос оборудован электронным модулем регулирования. С его помощью включается электродвигатель и контролируются функции насоса. Модуль передаёт данные о фактическом состоянии насоса блоку управления двигателя, через определённые промежутки времени коммутируя ШИМ-сигнал […]
Клапан ввёрнут в блок цилиндров на стороне выпуска в области зубчатого ремня и верхней части масляного картера. Назначение Клапан регулирования давления масла представляет собой гидравлический клапан 3/2 (трёхходовой двухпозиционный). По […]
Специальные инструменты Наименование Инструменты и материалы Назначение T10487 Монтажное приспособление С помощью этого приспособления зубчатый ремень между распредвалами прижимается вниз для установки фиксатора распредвалов T10494 в повернувшиеся на определённый угол […]
Загрузка ...