Транзисторная система зажигания TSZ-H

4 248 просмотров Нет отзывов »

(рейтинг +1, голосов 1)

Загрузка...

Транзисторная система зажигания с индуктивным датчиком Холла (TSZ-H) (рис. 159) является бесконтактной системой зажигания. Вместо контактов прерывателя в распределителе зажигания применен индуктивный датчик, не требующий технического обслуживания. Индуктивный датчик состоит из постоянных магнитов, катушки электромагнита и связанного с валом распределителя зажигания якоря распределителя.

Рис. 159. Транзисторная система зажигания TSZ-H:

1 — коммутатор;

2 — помехоподавляющие колпачки;

3 — клемма (4);

4 — клемма 15(+);

5 — клемма 1(-);

6 — крышка;

7 — катушка зажигания;

8 — колпачок свечи;

9 — свеча;

10 — угольный контакт;

11 — крышка распределителя зажигания;

12 — экран;

13 — наконечники;

14 — провода;

15 — радиатор

Индуктивный датчик Холла подает управляющие импульсы на блок коммутации транзисторной системы зажигания TSZ-H и определяет таким образом момент прохождения тока через катушку зажигания. Тем самым датчик Холла определяет также и момент зажигания.

Когда маска датчика попадает в воздушный зазор между постоянными магнитами, она прерывает магнитные силовые линии к встроенной микросхеме Холла (интегральная микросхема Холла). Датчик Холла подает напряжение на катушку зажигания. При выходе маски из воздушного зазора напряжение отключается, и подается искра в соответствующий цилиндр.

Для защиты блока коммутации и катушки зажигания от перегрева блок коммутации отключает напряжение питания при включенном зажигании и остановленном двигателе примерно через 1 секунду.

В качестве меры безопасности катушка зажигания имеет отверстие диаметром 5,5 мм с заглушкой. Оно служит для того, чтобы заливающая масса могла вытекать в случае дефекта блока коммутации транзисторной системы зажигания.

С июля 1984 г. для улучшения фиксации проводов зажигания устанавливаются разъемы с соединениями М4.

Соответственно изменены разъемы на крышке распределителя зажигания, катушке зажигания, свечные наконечники и разъемы фильтра радиопомех.

Внимание! Элементы с прежними и новыми (М4) разъемами не взаимозаменяемы.

Система зажигания TSZ-H не требует технического обслуживания. Требуется только через каждые 15000 км нанести каплю масла на фетровый вкладыш на валу распределителя зажигания.

Внимание! При работах с системой зажиганияTSZ-H необходимо во избежание получения электрических поражений и повреждения системызажигания строго соблюдать меры безопасности.