Снятие и установка мкпп с коробкой отбора мощности (ком)

696 просмотров Нет отзывов »

(Нет пока рейтинга! Проголосуйте, пожалуйста...)

Загрузка...

Снятие

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

2. Отсоедините защитный кожух 2 рычага переключения передач 1 и открутите болты 3 с шайбой 4 (рис.

5.11).

3. Отсоедините рычаг переключения передач 1 от рычага переключения передач на коробке передач или от дополнительного рычага (рис.

5.12).

4. Снимите центральную консоль.

5. Открутите болты крепления двигателя/коробки передач (рис. 5.14).

6. Поднимите автомобиль.

7. Открутите болты крепления карданного вала от коробки отбора мощности (МКПП с фланцем) или отсоедините ее от дополнительного узла (МКПП без фланца) (рис. 5.77).

8. Пометьте положение карданного вала 1 и фланца 2 (рис. 5.16). Открутите болты крепления карданного вала 1 к фланцу 2.

Рис. 5.76а. Механизм включения (выключения) КОМ:

1 — Выключатель КОМ; 2 — Цилиндр включения КОМ; 3 — Выключатель сигнальной лампочки КОМ;

4 — Преобразователь; 5 — Трубка к бачку с тормозной жидкостью; 6 — Клапан КОМ; 7 — Трубка к вакуумному усилителю тормозного привода; 8 — Вакуумный резервуар.

Рис. 5.766. Общий вид КОМ:

1 — Корпус коробки передач;

2 — Вал КОМ; 3 — Крышка корпуса.

4 — Фланец; 5 — Цилиндр включения/выключения;

6 — Клапан удаления воздуха;

7 — Выключатель КОМ; 8 — Рычаг включения; 9 — Пружина; 10 — Вилка включения; 11 — Вал привода;

12 — Промежуточный вал;

13 — Муфта включения.

9. Повесьте карданный вал 1 на стремянку 2 (рис. 5.17).

10.    Приподнимите двигатель. Для этого установите деревянный брусок на подрамник под поддон.

11.    Отсоедините разъем 1 от выключателя КОМ 2, гидравлическую трубку 3 от рабочего цилиндра (рис. 5.78).

12.    Открутите болты (стрелки) крепления задней части двигателя и коробки передач (рис. 5.19).

13.    Отсоедините и снимите рабочий цилиндр сцепления 1 и кронштейн 3 от коробки передач, снимите уплотнительную прокладку 2 (рис. 5.79).

14.    Отсоедините провод соединения на «массу» от коробки передач. Снимите стартер.

15.    Ослабьте гайку крепления провода 1 к выключателю фонарей заднего хода 2 и снимите провод (рис.

5.20).

16.    На автомобилях с тахографом снимите датчик скорости 1 (рис.

5.21).

17.    Установите под коробку передач домкрат V.A.G 1383 А (рис. 5.80).

18.    Отсоедините коробку передач от двигателя и опустите ее.

Рис. 5.77. Открутите болты крепления карданного вала от коробки отбора мощности (МКПП с фланцем) или отсоедините ее от дополнительного узла (МКПП без фланца).

Рис. 5.78. Отсоедините разъем 1 от выключателя КОМ 2, гидравлическую трубку 3 от рабочего цилиндра.

Рис. 5.79. Отсоедините и снимите рабочий цилиндр сцепления 1 и кронштейн 3 от коробки передач, снимите уплотнительную прокладку 2.

Рис. 5.80. Установите под коробку передач домкрат V.A.G 1383 А.

Установка

19. Установка проводится в порядке, обратном снятию.