Впускной коллектор. Масляный насос. Модуль масляного фильтра


232 просмотров Нет отзывов »
Не нашел, что нужно...Нашел нужное, спасибо! (Нет пока рейтинга! Проголосуйте, пожалуйста...)
Загрузка...


Впускной коллектор

Впускной коллектор с целью уменьшения веса изготовлен из пластмассы.

Двигатель для заслонок впускного коллектора V157 и связанное с ним устройство перестановки заслонок канала завихрения в настоящее время не работают.

Двигатель для заслонок впускного коллектора V157 и потенциометр заслонок впускного коллектора G336 в настоящее время не учитываются в программе самодиагностики.

Масляный насос

Масляный насос управляется от коленвала с помощью одного зубчатого ремня, движущегося в масле. Этот ременный привод, не требующий обслуживания, выполнен без натяжителя ремня, поскольку требуемое предварительное натяжение возникает при монтаже в силу габаритов конструктивных элементов.

Масляный насос, работа распределительного поршня

Контур управления закрыт

Контур управления открыт

Контур управления закрыт:

Распределительный поршень связан через перепускное отверстие с масляным контуром. Масляный насос нагнетает масло в масляный контур.

Контур управления открыт:

Если давление масла в масляном контуре увеличивается, распределительный поршень через перепускное отверстие действует на силу натяжения пружины. Тем самым мы освобождаем второй канал для внутренней циркуляции насоса.

Распределительный поршень открывается при давлении масла около 4 бар.

Благодаря функции распределительного поршня не требуется дополнительного предохранительного клапана.

Модуль масляного фильтра

Масляный фильтр и масляный радиатор объединены в один модуль.

Корпус масляного фильтра изготовлен из пластмассы.

При ремонтных работах обязательно соблюдать чистоту. Резиновые уплотнители модуля не должны соприкасаться с маслом, т.к. иначе они могут набухнуть.

Смотрите также:

  • Сборка коробки передач, механизма и вилок… Сборка 17.    Смажьте уплотнительные поверхности корпуса сцепления и коробки передач. 18.    Установите промежуточный вал, вторичный вал и вилки 1 вместе с направляющей втулкой в корпус коробки…
  • Механические коробки передач (мкпп) 000.1 и 000.2 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ МКПП 000.1 и 000.2 Технические данные МКПП 000.1 и 000.2 приведены в таблицах 5.1а-з. Расположение идентификационных табличек показано на рис. 5.9а,б. Буквенный код и…
  • Проверка клапана переключения впускного коллектора 1. Заведите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу. 2. Выключите зажигание. 3. Наблюдайте за регулировочным рычагом заслонки впускного коллектора (необходим помощник). 4. Заслонка впускного…
  • Что влияет на изменение давления в шинах? Важным показателем работоспособности автомобиля является необходимое и обеспечивающееся согласно установленным нормам давление в шинах при различных условиях. От этого фактора зависят и качество проходимости в пути,…
  • Перевозка плавающего транспорта: катеров и яхт. Любое транспортное средство в теории можно перевезти самоходом. Но это только в теории: на практике при перевозке, допустим, яхты из Флориды в Новороссийск оказывается, что она…
Метки: , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
←
→

Задать вопрос, обсудить статью

Руководства по ремонту

open all | close all

Обсуждения

  • Сергей: Искал на схеме редукционный клапан масляной системы .гольф дизель 1985г.в. не нашёл
  • Игорь: Объясните как подключается вакуумный клапан насоса охлаждения вовремя работы двигателя LT46 AHD, сам ...
  • Johnathan Screaming: О главном отличии таких двигателей уже было написано это многоточечная подачи бензина. Но те, кто хо ...
  • алексей: а для чего нужен инерционный клапан в горловине бензобака пассат б5 и что будет если из этого клапан ...
  • евгений: моменты затяжки резьбовых соединений шкода октавия двигатель 1.6 blf fsi ?
  • игорь: Добрый день. нужна пружина регулировочного винта

Опросы

Нравится ли Вам НОВЫЙ дизайн сайта?

Результаты

Загрузка ... Загрузка ...